第五十七章 驰道利弊
第五十七章驰道利弊
朱祁镇与于谦临行时候,一番密谈。
从来没有人知道。
因为朝廷之中的人,都被内阁变动牵动心肠。内阁之中,同时去位的还有王文,罗通。
罗通的去位,乃是朱祁镇拉拢军队的一种举措。
兵部尚书换成了资历浅薄的程信,虽然他有一个好儿子,在这一次展露头角的程敏政,但是就程信本身的资历来说,他在兵部尚书位置之上,发挥不出什么作用。
同样的官位,在不同的人手中就有不同的作为。
让王骥在兵部尚书位置之上,他能压着五军都督府变成闲职,而程信能守住兵部而今的权柄就不错了。
甚至王越反而在很多事情上侵占兵部职权。
在这一场变法之中,朱祁镇最重视的就是兵权了。
虽然他不想事情发展到他必须动兵才能将事情推行下去。但是军方的绝对支持,却也是朱祁镇丝毫不能退让的,所以朱祁镇对军队要优容一些。
如此一来,内阁之中,能保持位置的,只有刘定之,郭登,王永和三个人。
刘定之就不用说了,郭登也不用说了,而王永和好像是一个隐身人一般,丝毫在内阁之中并没有什么作用。
因为王永和是工部尚书出身。朱祁镇这么多年大小工程不断,不管是漠南漠北的驰道,还有各地的水利,甚至营造水师船只,修建城池,等等。这些事情都是王永和协调负责的。
说起来,都是一些脏活累活
都是一些没有问题大概是应该的,出了问题要挨板子的事情。
王永和负责这些事情,都没有出什么大问题,可见王永和的能力,可谓善战者,无赫赫之功。
而且做工程的都知道。
这事情一定要与给钱的人搞好关系,否则,有办法折腾你。
所以王永和刚刚开始或许是为了工作,与负责财政的刘定之走得很近,后来就慢慢的成为了刘定之的跟班,算是刘定之一党的。
如此一来,内阁七人之中,只有三个人,要补充四个名额。
这是几次增补内阁成员之中,名额最多的一次,与曹鼐内阁一次被罢的时候,相差仿佛。
只是这一次内阁,有一点点难产。
这是朱祁镇故意。
无他,而今到了正统三十一年冬季了。
一般到了冬季,内阁就有一丝清闲功夫。虽然六部会账,内阁也要参与其中,但是真正忙的是六部尚书,特别是户部尚书。
内阁大学士们倒是可以清闲一点。
朱祁镇选择这个时候,也是故意的。
这四个名额久久不决,朱祁镇其实在看下面的风向,或者说朱祁镇要下官员看清楚风向。让他们知道什么样的人得到提拔,从来将推行变法,向皇帝靠拢就能得到提拔的概念植进大明官员的脑海之中。
毕竟,朱祁镇有多少想法,真正做事的人,还是天下百官。这一次内阁补选,就成为一次显示朱祁镇意志的吹风会。
其中内容,无非朱祁镇授意一些,将一些声望很高的官员,推举上来,然后朱祁镇拖延,然后否决。进退之间。然后选拔这一次,辟雍之会之中立下功劳的大臣,如陈文,徐有贞,王恕,丘濬,商辂等等。
当然了,陈文,徐有贞已经近乎板上钉钉了。
但是丘濬,王恕,商辂几个人资历来稍稍浅薄了一些。
这种风暴在京师酝酿的时候。
于谦已经离开了京师,于冕留在京师侍奉太子。跟着于谦离京的只有于谦的义子于康。
他们先乘坐驰道的马车,不过半日就从北京到了通州。
按理说,从到了通州之后,就能改乘船只,通过运河南下,但是于谦依旧乘坐驰道的马车。无他,于谦虽然听说过驰道之能,但是真正乘坐却没有多少次。
他虽然已经决定致仕,但是内心之中,还是关心国事的,特别是他从西北回来之后,建议朝廷先修从西安到轮台的驰道。
他也担心,此事有害于百姓。
于是乎,他在一次驿站下车之后,找了驿站之中一个民夫给了几个大钱,问了一些话
这民夫见于谦身边不过三四个老弱妇孺,只有义子于康两三个年轻伴当。
只当是一户普普通通的官宦人家,自然没有隐瞒的意思。
于谦问道:“这驰道来了,可有好处?”
这民夫自称三十多岁,但是满脸皱纹,头发虽然没有发白,但也枯黄的如同干草,说道:“是有好处,之前缴纳赋税,都要运输到了边关的仓库,要运好几百里,而今只需运到驿站就行了,就在那里?”
这民夫一指,于谦顺着看过去,却看见一排排的库房。于谦做了不知道多少年的地方官,不用进去看,直看外型就知道这些房子就是粮仓,当然了,至于里面有多少粮草就不知道了。单单看库房的规模,大概能容纳一两万石粮食。
北方一个县的夏秋两税大抵就这么多,当然大县小县有所不同,与江南重赋是没有办法相比的。
其实这个现象,于谦也有发现,要知道驰道并非火车,驰道与驰道之间相隔几十里就会换马,所以驰道站点,要比火车站点更加密集。
而每一个站点都有仓库。
于谦心中其实已经有所猜测了。
不过,民夫所言验证了于谦的猜测。
民夫说道:“缴纳的赋税,而今都运到这里就行了,不过是前后脚的功夫,可省了大力气了。”
南方重于粮,直接表现为江南重赋,而北方重于役,就是指北方各县运输到边关的粮食。
于谦是做过地方关的,也是他提出很多地方运输到边关的粮食,七石不能到一石。
单单看着这一点,似乎是一个大大的善政。
于谦说道:“可有什么坏处?”
民夫叹息一声,说道:“如果说坏处,就是这里了。”民夫一指面前。
虽然驰道号称能日行一两百里,但是一般不赶时间,很少会这么做,不说换马休息的时间,单单在驰道上奔驰的马车,滋味都不是那么舒服的。
想想没有什么减震的马车奔驰起来,那种摇晃的滋味,想想明白了。
一般来说,奔驰一站,就会休息一会,然后再奔驰一站,这样一站站接力前进。如此一来,就给各个驿站来说,是一个发展的机会。
但是,对百姓来说,也是一个沉重的负担。
无他,驿站的经费乃是朝廷与地方共同负担的。
甚至说,驿站的经费大部分都是地方筹借的。
但是驿站的经费是一个无底洞。
大明刚刚开始的时候,对驿站的使用,还是有严格规定的,只有在兵部领了牌照才能使用。但是随着法度松弛,很多人都无限制使用驿站。
这样就出现了大量的亏空。
要知道驿站是不用给钱的。
朝廷给的经费是有限的,但是亏空是无限的,就会摊派给地方。而地方也没有那么多经费,更多让百姓来承担这样的经费,或者让百姓来服役。
百姓的各种重役之中,驿站就是其中之一。
而今驰道通行,朝廷下拨的钱粮多一点了,但是同样的问题仍然存在着。甚至比以前更严重了。
但是即便如此,这个民夫还是说道:“其实,这也没什么,比以前要好多了。”
是啊,比起之前跋山涉水肩抗人推,将粮食运输到数百里外去缴纳赋税,而今在家门口出些力气,已经好上太多太多了。
于谦虽然没有当初说些什么,但是将这一件事情记在心上。
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朱祁镇与于谦临行时候,一番密谈。
从来没有人知道。
因为朝廷之中的人,都被内阁变动牵动心肠。内阁之中,同时去位的还有王文,罗通。
罗通的去位,乃是朱祁镇拉拢军队的一种举措。
兵部尚书换成了资历浅薄的程信,虽然他有一个好儿子,在这一次展露头角的程敏政,但是就程信本身的资历来说,他在兵部尚书位置之上,发挥不出什么作用。
同样的官位,在不同的人手中就有不同的作为。
让王骥在兵部尚书位置之上,他能压着五军都督府变成闲职,而程信能守住兵部而今的权柄就不错了。
甚至王越反而在很多事情上侵占兵部职权。
在这一场变法之中,朱祁镇最重视的就是兵权了。
虽然他不想事情发展到他必须动兵才能将事情推行下去。但是军方的绝对支持,却也是朱祁镇丝毫不能退让的,所以朱祁镇对军队要优容一些。
如此一来,内阁之中,能保持位置的,只有刘定之,郭登,王永和三个人。
刘定之就不用说了,郭登也不用说了,而王永和好像是一个隐身人一般,丝毫在内阁之中并没有什么作用。
因为王永和是工部尚书出身。朱祁镇这么多年大小工程不断,不管是漠南漠北的驰道,还有各地的水利,甚至营造水师船只,修建城池,等等。这些事情都是王永和协调负责的。
说起来,都是一些脏活累活
都是一些没有问题大概是应该的,出了问题要挨板子的事情。
王永和负责这些事情,都没有出什么大问题,可见王永和的能力,可谓善战者,无赫赫之功。
而且做工程的都知道。
这事情一定要与给钱的人搞好关系,否则,有办法折腾你。
所以王永和刚刚开始或许是为了工作,与负责财政的刘定之走得很近,后来就慢慢的成为了刘定之的跟班,算是刘定之一党的。
如此一来,内阁七人之中,只有三个人,要补充四个名额。
这是几次增补内阁成员之中,名额最多的一次,与曹鼐内阁一次被罢的时候,相差仿佛。
只是这一次内阁,有一点点难产。
这是朱祁镇故意。
无他,而今到了正统三十一年冬季了。
一般到了冬季,内阁就有一丝清闲功夫。虽然六部会账,内阁也要参与其中,但是真正忙的是六部尚书,特别是户部尚书。
内阁大学士们倒是可以清闲一点。
朱祁镇选择这个时候,也是故意的。
这四个名额久久不决,朱祁镇其实在看下面的风向,或者说朱祁镇要下官员看清楚风向。让他们知道什么样的人得到提拔,从来将推行变法,向皇帝靠拢就能得到提拔的概念植进大明官员的脑海之中。
毕竟,朱祁镇有多少想法,真正做事的人,还是天下百官。这一次内阁补选,就成为一次显示朱祁镇意志的吹风会。
其中内容,无非朱祁镇授意一些,将一些声望很高的官员,推举上来,然后朱祁镇拖延,然后否决。进退之间。然后选拔这一次,辟雍之会之中立下功劳的大臣,如陈文,徐有贞,王恕,丘濬,商辂等等。
当然了,陈文,徐有贞已经近乎板上钉钉了。
但是丘濬,王恕,商辂几个人资历来稍稍浅薄了一些。
这种风暴在京师酝酿的时候。
于谦已经离开了京师,于冕留在京师侍奉太子。跟着于谦离京的只有于谦的义子于康。
他们先乘坐驰道的马车,不过半日就从北京到了通州。
按理说,从到了通州之后,就能改乘船只,通过运河南下,但是于谦依旧乘坐驰道的马车。无他,于谦虽然听说过驰道之能,但是真正乘坐却没有多少次。
他虽然已经决定致仕,但是内心之中,还是关心国事的,特别是他从西北回来之后,建议朝廷先修从西安到轮台的驰道。
他也担心,此事有害于百姓。
于是乎,他在一次驿站下车之后,找了驿站之中一个民夫给了几个大钱,问了一些话
这民夫见于谦身边不过三四个老弱妇孺,只有义子于康两三个年轻伴当。
只当是一户普普通通的官宦人家,自然没有隐瞒的意思。
于谦问道:“这驰道来了,可有好处?”
这民夫自称三十多岁,但是满脸皱纹,头发虽然没有发白,但也枯黄的如同干草,说道:“是有好处,之前缴纳赋税,都要运输到了边关的仓库,要运好几百里,而今只需运到驿站就行了,就在那里?”
这民夫一指,于谦顺着看过去,却看见一排排的库房。于谦做了不知道多少年的地方官,不用进去看,直看外型就知道这些房子就是粮仓,当然了,至于里面有多少粮草就不知道了。单单看库房的规模,大概能容纳一两万石粮食。
北方一个县的夏秋两税大抵就这么多,当然大县小县有所不同,与江南重赋是没有办法相比的。
其实这个现象,于谦也有发现,要知道驰道并非火车,驰道与驰道之间相隔几十里就会换马,所以驰道站点,要比火车站点更加密集。
而每一个站点都有仓库。
于谦心中其实已经有所猜测了。
不过,民夫所言验证了于谦的猜测。
民夫说道:“缴纳的赋税,而今都运到这里就行了,不过是前后脚的功夫,可省了大力气了。”
南方重于粮,直接表现为江南重赋,而北方重于役,就是指北方各县运输到边关的粮食。
于谦是做过地方关的,也是他提出很多地方运输到边关的粮食,七石不能到一石。
单单看着这一点,似乎是一个大大的善政。
于谦说道:“可有什么坏处?”
民夫叹息一声,说道:“如果说坏处,就是这里了。”民夫一指面前。
虽然驰道号称能日行一两百里,但是一般不赶时间,很少会这么做,不说换马休息的时间,单单在驰道上奔驰的马车,滋味都不是那么舒服的。
想想没有什么减震的马车奔驰起来,那种摇晃的滋味,想想明白了。
一般来说,奔驰一站,就会休息一会,然后再奔驰一站,这样一站站接力前进。如此一来,就给各个驿站来说,是一个发展的机会。
但是,对百姓来说,也是一个沉重的负担。
无他,驿站的经费乃是朝廷与地方共同负担的。
甚至说,驿站的经费大部分都是地方筹借的。
但是驿站的经费是一个无底洞。
大明刚刚开始的时候,对驿站的使用,还是有严格规定的,只有在兵部领了牌照才能使用。但是随着法度松弛,很多人都无限制使用驿站。
这样就出现了大量的亏空。
要知道驿站是不用给钱的。
朝廷给的经费是有限的,但是亏空是无限的,就会摊派给地方。而地方也没有那么多经费,更多让百姓来承担这样的经费,或者让百姓来服役。
百姓的各种重役之中,驿站就是其中之一。
而今驰道通行,朝廷下拨的钱粮多一点了,但是同样的问题仍然存在着。甚至比以前更严重了。
但是即便如此,这个民夫还是说道:“其实,这也没什么,比以前要好多了。”
是啊,比起之前跋山涉水肩抗人推,将粮食运输到数百里外去缴纳赋税,而今在家门口出些力气,已经好上太多太多了。
于谦虽然没有当初说些什么,但是将这一件事情记在心上。
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